江下副委員長

マネジメント側は指示を出すだけで、考えや想いを聞かない、数値目標や納期管理にとらわれてメンバーに主体性を与えない。逆にメンバー側は言われたこと、指示されたことだけやればいい。マネジメントの顔色をうかがい忖度する。そして、何か起こったときは、マネジメントの責任にする。

こういった状態に陥ってしまう気がしています。それらから脱却して、本当に我々の創業時のリーダーズのように、全員が対話で、ビジョン、仕事の目的、全体像を共有する。チーム内での相互信頼を基盤に、個々の強みを生かした役割をしっかり担う。一人ひとりが主体性を持って、チームのためにリーダーシップ、フォロワーシップを全員が発揮していくという形にしたいと思っています。

トヨタには本当に多様な人がたくさんいます。各自が主体性を持ち、それぞれが目標に向かって関わり、さらに仕入先、販売店の皆様とともにチームワークを発揮することでトヨタや自動車産業はまだまだ成長できると思っています。

一人ひとりのやりがいを原動力に、未来の不確実性に対応していくべく、柔軟かつ強固な文化、組織へと変革していきたいと強く思いました。

今日確認しあった労働人口の減少、サプライチェーンの課題、世界競争の激化、こうした厳しい現実に直面しながらも、未来を見据えて、仲間とともにやりがいのある職場を築いていかないといけないと思っています。

佐藤社長

我々は好業績に潜むたくさんのリスクにさらされています。戦いに勝ち抜いていかなければいけません。この戦いに勝ち残るためには、もっといいクルマづくりを続ける、ここに尽きると思います。

ここで言う「もっといいクルマづくり」は、開発をするということではなくて、クルマを企画して、開発をして、製造して、それを販売店の皆様のもとに運ぶ。

販売店の皆様がお客様に届けてくださって、その後、お客様のカーライフを販売店のエンジニアたちが「安心の気持ち」とともに支え続けてくれる。

この一連のサイクルを実現することが、「もっといいクルマづくり」をするということだと思います。

ですから、「クルマづくりに関係ない」という人はいない。総務も人事も経理も物流をやっている人間も、みんなもっといいクルマづくりに関わる仲間です。

その仲間で一丸となって、今我々が向き合うべきリスクをどう乗り越えていくか、考えていくことが大切だと思います。

今のままではこの環境を10年後、あるいは、50年後の後輩たちにバトンを渡していくことはできません。今我々が行動しなければ未来は変わらない。

大切なことは、まず行動すること。そして、全員がマインドチェンジをしていくことだと思います。

「言っても変わらない」と思っていることを、もう1回、勇気を出して声に出してみてほしいです。自分の身近なこと、小さな1歩から今を変える行動をとってほしいです。

声を出す、あるいは、行動することを諦めないでほしい。機能の壁を越えて、クルマ屋としてつながることを、みんなで挑戦してほしい。

チーム全員でそういう行動をとっていけるような次のステップを、ぜひとも考えていきたいと思います。

そのときに思い描いていただきたいのは、自分たちの仕事のゴールです。

何が自分たちの仕事のゴールなのか。自分の上司に褒められるよりも、お客様の笑顔が見られる方が、何倍も、何倍も嬉しいはずです。

自分たちはなぜ自動車産業で仕事をしているのか。クルマ屋でいること。これは人生を懸けるに足る、素晴らしい仕事だと思っています。