水素エンジンでの6年目の挑戦となった、2026年のスーパー耐久・富士24時間レース。今年は超電導技術を用いた世界初となる挑戦を行っていた。
超電導液体水素ポンプを搭載した水素エンジンカローラが走ったS耐富士24時間レース。その会場で中嶋裕樹副社長らがメディアに、水素社会に向けた展望を語った。
2026年の秋ごろに発売されるという低価格でも楽しいカートを目指して開発されたGR KART。既存のカートと対立ではなく共存を目指すこのカートの目的を取材した。
東京オートサロンで始まった喧嘩三番勝負の一番「米国生産カムリ カスタム対決!」がS耐24時間レースで行われた。この勝負を通して語られたモリゾウの想いを取材した。
水素エンジンカローラが6年目の24時間耐久レースに挑んだ。そこで今年も自動車研究家の山本シンヤ氏に今回の挑戦について表現してもらった。
水素エンジンGRカローラが2026年もS耐富士24時間に出走。今年は世界で初めてとなる「超電導液体水素ポンプ」の搭載に挑戦した。
