レクサス初のBEV 3列SUV 「TZ」。一気通貫でクルマを鍛える開発現場トヨタテクニカルセンター下山で行われたワールドプレミアを取材した。
「走る・壊す・直す」一気通貫でクルマを鍛える開発現場「トヨタテクニカルセンター下山（TTC-S）」。愛知県豊田市と岡崎市にまたがるこの施設がレクサスとGazoo Racingの開発現場である。
2026年5月7日、この「現場」でレクサスの新型車「TZ」のワールドプレミアが行われた。
現場それは未来が生まれる場所
会場は2年前の2024年、TTC-Sの全面運用開始にあたり、豊田章男会長がお披露目式をした来客棟。登壇したサイモン・ハンフリーズChief Branding Officer（CBO）は次のように話した。
ハンフリーズCBO
皆さま、おはようございます。
Good morning, ladies and gentlemen.
本日は、この場にお越しの皆さま、そして世界中の配信をご覧いただいている皆さまを愛知県・トヨタテクニカルセンター下山よりお迎えできることを、大変うれしく思います。
It’s my great pleasure to welcome all of you both here in person and those joining live from around the world to the Toyota Technical Center Shimoyama here in Aichi, Japan.
ここは、「もっといいクルマづくり」を続けるためだけにつくられた世界でも他に類を見ない場所です。
A place unlike any other in the world. Built for one purpose. To create ever better cars.
さて今までこのような施設は、一般公開されることはほとんどありませんでした。しかし、これまでとは違います。
Now, these facilities have not traditionally been open to the public, but times have changed.
（豊田）章男さんは、この施設を単なる車両開発の場ではなく、地域の皆さまとの共生の場と考え、この施設を一般公開しています。
Because Akio (Toyoda)-san understands that the automotive industry is more than just business, it’s part of the local culture.
ちょうど2年前のこの日、彼はこの場所に立ち、ここをレクサスとGRブランドの“現場”にすると宣言しました。
Just two years ago, nearly to the day, he stood on this very spot and declared that this facility would become the spiritual heart of the Lexus and GR brands.
“現場”、それは未来が生まれる場所です。
The “genba,” the place where the future is made.
ここでは、クルマで「走る、壊す、直す」を繰り返しています。「壊す」は、少なくとも章男さんもですね。
A place where we “drive, break, at least in Akio-san’s case, and fix” cars.
限界まで追い込み、壊し、その場で直し、また走らせる。デザイナー、エンジニア、メカニック、ドライバーが一体となり、クルマを磨き上げていきます。
Pushing them to the limit, breaking them, fixing them on the spot, and driving again. Designers, engineers, mechanics, and drivers working together as one to refine the car.
マスタードライバー成瀬（弘）さんの言葉にあるように、「道がクルマをつくる」。まさにそんな“現場”なのです。
A place where, as Master Driver Naruse-san said, “Roads make cars.”