日本初の水素とバイオディーゼルを燃料とするハイブリッド旅客船「HANARIA」が、4月に北九州で営業を開始した。船にはMIRAIと同じ水素燃料電池が搭載されている。

水素とバイオディーゼルのどちらか、もしくはその両方を使うなど、動力源は航行状況に応じて切り替え可能。これにより（化石燃料での航行と比較して）二酸化炭素（CO2）排出量を53%から100%削減できる。

水素だけで動くゼロエミッションモードの乗り心地を、富川悠太が体験。CO2と音が出ない快適な航海を、ぜひ映像でご覧いただきたい。

クルマとは異なり、水素ステーションでの補給ができない状況での航海は、技術的にも新たな挑戦だった。取材班が船の内部に潜入し、トヨタと他社の協力で実現した運航システムに迫った。

「HANARIA」をはじめ、水素・燃料電池（FC）の技術活用はクルマ以外でも広がっている。番組後半では2月に行われた「H2＆FC EXPO 水素燃料電池展」へ。

多くの企業や自治体が出展し、給湯器や発電機など、水素・FC技術のさまざまな活用例が示された。海外からも人が訪れ、盛況を見せた現地の様子は本編でご確認いただきたい。

水素をもっと身近なエネルギーにしたい。その想いに支えられた挑戦が、クルマ以外のさまざまな場所でも広がっている。カーボンニュートラルの未来に向けた仲間づくりの最前線を、どうぞお見逃しなく。