河合おやじ

いいクルマをしっかりつくって、お客様にしっかりお届けする。これは我々の原点、使命です。

職場環境が変化するなかで、この使命を果たすために、組合が本当に決意ある、覚悟を持っていろいろなお話をしていただきました。

従来の当たり前や一律からの脱却、こういったことを宣言していただいて、本当にうれしく思います。

生産性などの話も出ますけど、私がずっと思っているのは、トヨタで働く個々の人の生産、改善とか、そういう力というのはすごくあると思う。

これは本当にどこの職場へ行っても、個人のこんなことありました、こんなことを改善しました（という状態）。

ただ、すごい力を持っているけど、それが全体の生産性にどれだけ寄与したかというのが、なかなかつながってないのが事実。

創意くふうで、ここで3万円（分の）効果が出ました。では全体のコストがどれだけになりましたか、というとつながらない。やはりもっと、領域を超えてスルーで前後を見ながら（やるべき）。

これからはAIやDX、もっと効率を上げる手法はたくさんありますが、その効率が上がった分を何に使うか。一人ひとりの最大限の力を発揮するようなつながりをつくらないと。

ここは良かった、でもトータルはそんなに良くなっていない、ということがあると思う。そこにはやはり壁や、制約、ルール、制度、仕組み、こんなものがいっぱいあると思います。

山本 本部長が言われた「おやじの会」。なぜつくったかというと、これからCASEという時代で電動化も進む。そうすると各グループの繁閑差が激しくなり、量は絶対増える。繁閑差ができて、止まるラインもできる。

そうしたときに、「電話1本で助け合おうよ。相談しようよ。学び合おうよ」というつもりで、おやじみんな集まってくれ（と声をかけた）。

集まって、みんなで一杯飲んで。そうしたら、ものの見事にその次の日から連絡を取り合っている。

でも、従来通り上司に許可を取り、人事が向こうに行き、向こうの人事の許可を取り…もう2カ月3カ月かかる。

向こうが火事なのに、すぐ助けて欲しいって言ったときに、すぐ行けなかったら意味がない。

そういうことで、我々だけでもやろうよということで、今も続けて、毎年一緒に安全祈願や、それからいろいろな困り事、保全の問題などを、いつもやっています。

そういうことも含めて、そういう突破をしないと、今までこうだからっていうことを度外視しないと、そういう一つの大きな踏み出しができないと思うので、ぜひやっていただきたいと思います。

そういう話を、屈託のない話をどんどん出していただいて、そのことを確実に実行する。そういうことにしたいと思います。

鬼頭委員長

本日は、仕事の質を徹底的に上げるということについて、組合の具体的な実態や葛藤なども交えながら、従来以上に踏み込んだ議論をさせていただくことができたと思います。受け止めていただいた、発言いただいた会社の皆さん本当にありがとうございました。

本日の議論内容については、組合としては速やかに各職場で、職場会議等を通じて、単なる情報伝達ではなく、この思いや熱量も込めて、しっかりと組合に届けていきたいと思います。

会社の皆さんにおかれましても、本日お伝えした職場の葛藤や悩み、どのように皆さんが受け止めたのかということについても、ぜひミドルマネジメントの皆様と対話の場を持っていただき、本部、カンパニーごとに熱量とともに共有していただきたいと思いますので、よろしくお願いします。

また、本日の議論を通じて、忘れてはいけないのは、私たちの取り組みは決して自分たちのものだけではないということです。佐藤さんからもお話がありましたが、自動車産業で働く550万人の仲間のために、我々は産業全体の未来のために、自分たちの立場を超えて物事を考えていかなければいけないと思います。

つまりは、自分たちの都合だけで変えてはいけないということです。

そうした想いを持った上で、冒頭に申し上げた、聖域なき見直しを今後具体的なアクションを検討する中においても、そういったプロセスにおいても、徹底して我々は貫いていく覚悟です。

これまでのルールや、一律の制度がもし本当に仲間の挑戦を拒む壁となっているのであれば、それを労使でしっかりと乗り越えていきたい。その決意を、本日の議論を通じて、私自身強く一層強く思いました。それぞれが本気で向き合って、具体的な行動につなげていく。そうした積み重ねがあってこそ、次回はさらに一段踏み込んだ議論ができるものと考えています。

次回第2回の労使協議会では、申し入れの際に申し上げた2つ目のポイントである「挑戦する行動が当たり前に広がる職場をどう実現していくのか」ということについて、ぜひ議論させていただきたいと考えておりますので、どうぞよろしくお願いいたします。