2026.11.12
スーパー耐久シリーズ第6戦に突如、クーペスタイルで姿を現した GR ヤリス MORIZO M Concept。このクルマの正体に迫った。
デビュー戦で見せたGR ヤリス M Concept(風)のポテンシャル
ST-Qクラスは自動車メーカーの「走る実験室」として、まだ市販されていないコンセプトカーや新技術を持ち込んで参戦しているクラスのため、ポイントランキングや順位(チャンピオン争い)は設定されていない。
決勝レースで28号車のスタートドライバーを務めた佐々木選手は、8番グリッドからスタートした。排気量が2401〜3500ccの4輪駆動、前輪駆動車両のST-2クラスのクルマを次々と抜き、4週目にはトップに出て、GR ヤリス M Concept のポテンシャルの高さを証明した。
その後も、松井孝允選手、ジェントルマンドライバーでオグラクラッチの社長である小倉康宏選手がステアリングを握り、モリゾウへとつないだ。
そしてラスト11周をモリゾウが走り切り、総合6位でフィニッシュラインへと導いた。
これからも続くS耐のST-Qクラスで行われる「クルマ好きのお客様を守る」取り組みに注目していきたい。