豊田会長

30年前、成瀬さんと2人だけだったクルマづくり…。

少しずつ仲間が増え、やっとLFAができた時、成瀬さんは見たこともない笑顔でこう言いました。

「前だけを見てニュルを走れたのは初めてだ」

そう話してくれました。

抜かれた経験しかなかった我々が、やっと追い抜くクルマができた。

本当に嬉しかったんだと思います。

しかしその悔しさがすべて消えた訳ではありません。

量産とは言え、LFAは限定生産…。レースに勝っても、それはクラス優勝…。

前を走るクルマは、まだまだたくさんいました…。

「あなたたちに、こんなクルマづくりはできないだろ？」

あの悔しい声は、今も私の耳に残っています。

この悔しさは、間違いなく私の原動力です。

15年前、私はある日突然マスタードライバーを引き継ぐことになりました。

成瀬さんが私に残してくれた、クルマづくりの秘伝のタレは、あの悔しさだったんだと思います。

もう1つ残してくれたのは、その悔しさを共有できる数人の仲間たちでした。

私たちは、その悔しさを原動力に、もっといいクルマづくりを、ひたすら続けてまいりました。

GR86、GRスープラ、GRヤリス、GRカローラ、水素エンジン、スーパー耐久、ニュルブルクリンク…、そしてこのクルマたち…。

今のトヨタには、私と同じ想いでクルマをつくってくれる仲間が、こんなにたくさんいるんです！

仲間たちと、クルマづくりをしながら秘伝のタレを未来に残していきたい。
この仲間たちに、私はクルマづくりを託していきたい。

皆さま、どうかご期待ください。

マスタードライバー・モリゾウ
私の人生は闘いの連続でした…。

その中で見つけた自分の役割は“しんがり役”。

豊田章男の本当の姿は、社長でも会長でもなく、過去の闘いから仲間を安全に避難させ、未来の戦いに勝てるよう、もっと逞しくしていく…。

そんな役割だと思っております。

モリゾウは、まだ止まれない…！ 倒れるまで走り続けます！

本日は、ありがとうございました。